4 Penyebab Utama Cepat Rusaknya Segitiga Motor

RAJAIDR – Pada sepeda motor, segitiga menjadi bagian terpenting karena menyangga suspensi depan dan dudukan pada komstir. Ada di bagian depan membuat segitiga motor memiliki peran akan pengendalian si kuda besi.

Ternyata, ada penyebab utama komponen ini bengkok atau rusak tidak melulu timbul karena menabrak atau kecelakaan. Seperti dilansir dari situs resmi Suzuki, Rabu 21 April 2021, ada beberapa penyebab lainnya.

1. Hantam Jalan Berlubang

Selain karena kecelakaan, sepeda motor yang digunakan terlalu kencang dan sering terkena lubang jalan yang dalam juga bisa mengakibatkan segitiga tersebut bermasalah. Jika benturan yang dialami tidak terlalu keras, maka gangguan yang dialami biasanya hanya komstir kendor atau stang motor sedikit bergeser.

Jika bermasalah, maka sebaiknya segera menyetelnya ulang ke bengkel resmi. Motor yang terlalu keras menghantam lubang jalan akan membuat bagian ini tidak berfungsi normal seperti sedia kala.

2. Bagian Motor Lainnya Bermasalah

Bila as roda, shockbreaker, dan setir mengalami kerusakan atau kondisinya sudah tidak rata juga bisa menyebabkan segitiga motor bengkok. Walaupun posisi setang sudah diluruskan, spakbor akan tetap miring ke salah satu sisi. Bagian-bagian motor yang kurang pas akan dibenahi dan disesuaikan. Hal tersebut karena jika salah satu komponen bermasalah, bisa saja ini mempengaruhi komponen lainnya.

3. Penggunaan Motor yang Kasar

Mengendarai motor dengan kecepatan tinggi tanpa memperhatikan kondisi jalan yang berlubang atau tidak rata bisa menimbulkan benturan. Benturan yang terlalu keras tersebut bisa menyebabkan komponen ini rusak karena setang motor yang bergetar. Mengerem secara mendadak pada jalan yang tidak rata juga bisa menimbulkan bagian-bagian motor menjadi rusak.

4. Usia Kendaraan dan Perawatan Kurang

Kendaraan yang sudah tua akan menimbulkan komponen-komponen motor aus atau mengalami kelonggaran. Hal tersebut terkait dengan riwayat pemakaian motor yang cukup panjang. Penyebab komponen satu ini terganggu yang terakhir yaitu kurangnya perawatan yang dilakukan pada motor.

Perawatan seluruh bagian motor wajib dilakukan secara rutin demi menjaga performa dan tenaga kendaraan tersebut. Bagian luar maupun bagian dalam motor sangat wajib untuk diservis secara berkala.

Biaya Perbaikan

Apabila as shock dan segitiga depan motor bengkok parah, sebaiknya Anda melakukan penggantian bagian-bagian tersebut. Penggantian baru akan lebih baik daripada nanti bagian tersebut rusak kembali. Biaya press segitiga pada motor tergantung jenis motor dan bengkel.

Untuk motor bebek dan skutik, tarif yang diberikan yaitu sekitar Rp90.000. Sedangkan untuk jenis motor sport 150cc sebesar Rp130.000 dan motor sport 250cc sebesar Rp150.000. Untuk harga komstir sendiri yang original sekitar Rp100.000 hingga Rp250.000.

By naruto

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *